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地磅基礎施工方法有哪些
1、地磅基坑挖土及換填
基坑開挖后對基底的生活垃圾等不良土層清除干凈，檢驗合格后采用300mm后碎石換填，壓實系數不得低于0.95。
2、基礎梁墊層施工根據基礎梁的幾何尺寸，30噸地磅秤公司，支模澆筑混凝土墊層。
3、鋼筋制作安裝
進場鋼筋原材料必須有鋼材質量合格證，并按規定進行外觀檢查和進行力學性能試驗，驗收合格后方可使用。當施工中遇到.
v鋼筋規格品種與設計要求不符時，經監理部門或建設單位同意并
出具通知后，方可代換。鋼筋的連接，主筋采用搭接焊、綁扎等搭接方式。焊接接頭按規定進行質量檢驗，合格后，轉入下道工序。鋼筋加工成型后，按不同規格型號分類堆放，掛牌時根據圖紙要求核對配料單檢查已加工的鋼筋、品種、規格、形式、尺寸和數量是否正確，避免造成中途停歇，黃岡地磅秤，影響工程進度。柱、墻結點處，按*震要求設置拉結鋼筋。
雙層鋼筋在綁扎時，下 層鋼筋經檢驗合格后再進行上層鋼筋的綁扎，兩層鋼筋之間設中12@500馬凳鋼筋支架，以保證鋼筋00010噸地磅多少錢 地磅價格 地磅 地磅的價格位置正確。
鋼筋綁扎完畢，按規定設置細石砼墊塊，以保證保護層厚度。在砼灌注前，為保證不發生鋼筋位移，對于柱筋骨架易移位和板內負彎筋易下移的通病，采取專人看管及時糾正的措施。
4、模板工程:
該工程采用木模板。模板組拼合理，接縫嚴密，支拆方便。模板支撐主要采用鋼管，固定在模板上的預埋件、預留洞，不得 遺漏，安裝牢固，位置準確。砼澆筑時，派專人看護，發現問題及時修整加固。側模模板在砼強度≥1.2mpa拆除。
電子汽車衡如何防雷擊呢？
一、在秤體附近上空要設置避雷針，以放電效應中和云團中的電荷，使電子汽車衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據電子汽車衡長度而定，避雷針保護半徑等于其高度的一個圓形區域。
二、整個秤臺要接地，用一根或數根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區，且接地電阻小于4。秤臺與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，30噸地磅秤圖片，則當靜電感應時，可以從大地補充電子使其中和，在設備產生高電位后能快速疏散而不致損壞電子汽車衡。
三、每個傳感器要有保護接地。因此每個傳感器位置要設置一個接地線，傳感器與“地”之間設置接地樁，接地線與接地樁進行可靠連接或將接地線與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓必須與基礎內鋼筋接地網相連。
四、穿信號電纜的金屬穿線管也必須與接地網相連。
五、稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡由市電電網供電時，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜，不難設想，雷擊通過電磁感應途徑，在引線上引人高電位，30噸地磅秤哪家好，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器 的信號線和激勵稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接，以消除電磁感應雷擊*或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連;可依現場情況確定，但不允許雙點分別同兩個接地樁人地。
淺談電子地磅的檢定程序
1 電子地磅消除傳導干擾的基本方法
常用的方法是在關鍵部位設置濾波。對此，一，在設計時就應該為地磅稱重傳感器、稱重儀表分配*電源時必須要考慮的技術措施。二，在供電中，避免地磅與現場使用的磨機、行車、提升機或其他大功率用電設備共用電源及供電線，這也就是避免傳導干擾的重要手段。第三，電子地磅在布線時，動力線與信號線應分開布設在不同的線管或線槽中，并盡量不使信號線與控制線貼*屏蔽的關鍵字*行走線。特別要對前置放大器的輸入端進行*屏蔽的走線，避免干擾紋波耦合到輸入端，產生計量誤差。
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