北海柴油發(fā)電機(jī)-廣東中能-康明斯柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)屬于重要的驅(qū)動(dòng)力之一，其動(dòng)力性相對(duì)于氣體油機(jī)而言更強(qiáng)，從燃油損耗的角度來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)燃油損耗相對(duì)于機(jī)要低30%左右，成本相對(duì)汽體油更低，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在很多機(jī)械設(shè)備中被普遍應(yīng)用。日常中掌握科學(xué)有效的維修*方法，從而及時(shí)處理好故障，菱重柴油發(fā)電機(jī)，可以確保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)
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發(fā)電機(jī)斷路器自動(dòng)跳閘后，檢查發(fā)變組一次系統(tǒng)無(wú)異常，檢查保護(hù)也無(wú)異常，經(jīng)廠總工程師及調(diào)度同意，可對(duì)發(fā)電機(jī)手動(dòng)零起升壓。升壓前，合上主變壓器中性點(diǎn)接地隔離開(kāi)關(guān)，康明斯柴油發(fā)電機(jī)，升壓應(yīng)緩慢。在升壓過(guò)程中，應(yīng)密切監(jiān)視發(fā)電機(jī)表計(jì)指示和定、轉(zhuǎn)子絕緣情況，升至1.05倍額定電壓時(shí)停留lmin(即耐壓lmin)，然后降至額定電壓，凌重柴油發(fā)電機(jī)，對(duì)發(fā)變組本體及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查。若無(wú)異常，重新并網(wǎng)運(yùn)行。若升壓過(guò)程中有異常，應(yīng)立即停機(jī)處理。
發(fā)電機(jī)的調(diào)相運(yùn)行：
同步發(fā)電機(jī)既可作發(fā)電機(jī)運(yùn)行，也可作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。當(dāng)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)因汽輪機(jī)危急保安器誤動(dòng)或調(diào)速系統(tǒng)故障而導(dǎo)致主汽門(mén)關(guān)閉時(shí)，發(fā)電機(jī)失去原動(dòng)力，此時(shí)若發(fā)電機(jī)的橫向聯(lián)動(dòng)保護(hù)或逆功率保護(hù)未動(dòng)作，發(fā)電機(jī)則變?yōu)檎{(diào)相機(jī)運(yùn)行。
.發(fā)電機(jī)變?yōu)檎{(diào)相機(jī)運(yùn)行的現(xiàn)象：
1)汽輪機(jī)盤(pán)出現(xiàn)“主汽門(mén)關(guān)閉”光字牌信號(hào)報(bào)警。
2)發(fā)電機(jī)有功功率表指示為負(fù)值，電能表反轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)的主汽門(mén)關(guān)閉后，發(fā)電機(jī)從系統(tǒng)吸取少量有功功率維持其同步運(yùn)行，與原來(lái)相比，發(fā)電機(jī)由發(fā)出有功功率變?yōu)槲∮泄β剩视泄β时碇甘緸樨?fù)值，電能表反轉(zhuǎn)。
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