船用板式冷卻器換熱器

船用板式冷卻器。船用板式冷卻器需要用鈦合金代替不能抵抗海水氯離子腐蝕的不銹鋼。
1.板式冷卻器重量輕，成本低，**管式冷卻器。換熱板沖壓而成，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，便于批量生產(chǎn)，制造成本低。
2、維護(hù)方便的流體在換熱板間的流道內(nèi)是旋轉(zhuǎn)的三維湍流，不易結(jié)垢，結(jié)垢系數(shù)僅為管殼式冷卻器的三分之一到十分之一。雖然流道復(fù)雜狹窄，使用中容易堵塞，但板式冷卻器拆卸清洗方便。
3、如果要求已建立的板式冷卻器適應(yīng)新的換熱條件，只需增減幾塊板或改變板的排列即可。這是管式冷卻器做不到的。但板式冷卻器采用橡膠墊片密封，介質(zhì)溫度應(yīng)**250，工作壓力不超過(guò)2.5mpa
對(duì)于配備板式冷卻器的新建和改建船舶，應(yīng)根據(jù)熱流、空間大小和位置、流體壓力(包括壓降)和溫度綜合考慮建造和運(yùn)行(包括維護(hù))費(fèi)用。選擇板式冷卻器時(shí)，要考慮換熱面積、材料、波紋型式、工藝和流道、流體壓降等。