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銑削工藝可將損壞路面切除掉,由新材料填補原有空間,經(jīng)壓實后與原路面等高,保持路面的原有水平高程,這使穿行于高架橋或立交橋涵的路面載荷對橋體不致產(chǎn)生沖擊載荷,并且橋涵通過高程不變。銑削轉(zhuǎn)子是銑刨機的主要工作部件,它由銑削轉(zhuǎn)子軸、刀座和刀頭等組成,直接與路面接觸,通過其高速旋轉(zhuǎn)的銑刀進行工作而達到銑削的目的。按銑削轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向,可分為順銑式和逆銑式兩種。轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與銑刨機行走時的車輪旋轉(zhuǎn)方向相同的為順銑式,反之則為逆銑式。
我國的銑刨機生產(chǎn)起步較晚,20世紀80年代初才開始研制,主要結(jié)構(gòu)形式有兩種:一是在農(nóng)用輪式拖拉機上加裝銑削裝置而構(gòu)成簡易型冷銑刨機,其結(jié)構(gòu)簡單,適用于中等強度以下的瀝青路面的銑削。發(fā)揮本地化的優(yōu)勢,為用戶提供及時的從整機技術(shù)到配件供給等的服務;利用我國勞動力價格低廉的條件,小型銑刨機出租價格,降低整機成本,發(fā)揮價格優(yōu)勢,爭取更多的中低端用戶,擴大市場。銑削工藝可將損壞路面切除掉,由新材料填補原有空間,經(jīng)壓實后與原路面等高,保持路面的原有水平高程,這使穿行于高架橋或立交橋涵的路面載荷對橋體不致產(chǎn)生沖擊載荷,并且橋涵通過高程不變。
根據(jù)傳動方式分為機械式和液壓式兩類。機械式工作可靠、維修方便、傳動、制造成本低,但其結(jié)構(gòu)復雜、操作不輕便、作業(yè)效率較低、牽引力較小,適用于切削較淺的小規(guī)模路面養(yǎng)護作業(yè)。在今后的市場競爭中,我國的銑刨機生產(chǎn)廠商應該發(fā)揮以下優(yōu)勢:利用我國已經(jīng)加入wto的有利條件,樹立國際化的設計思想,加強國際間的技術(shù)合作,在技術(shù)上保持與國際發(fā)展水平同步,爭取更大的產(chǎn)品市場。路面銑刨機是瀝青路面養(yǎng)護施工機械的主要機種之一,瀝青混凝土路面養(yǎng)護施工的主要設備之一,主要用于公路、城鎮(zhèn)道路、機場、貨場等瀝青混凝土面層的開挖翻新。
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