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        ⑧采用接頭螺栓,扭矩不少于700n*m。
        ⑨更換失效、補充缺少的各種螺栓。
        ⑩改道、調整軌距及各部間隔尺寸,起道、撥道,調整高低、水平、軌向等軌道幾何尺寸及其它(影響道岔技術狀態需電務配合)項目。
        ⑵電務項目
        ①調整安裝裝置,更換不合格角鋼,做到兩根長角鋼平順,間距符合標準。
        ②更換上部不頂,下部、腰部不貼角型座。
        ③整治、平順密貼調整桿、表示桿與基本軌(直股或直股延長線)相垂直。
        道岔控制電路應符合下列要求:
        1.道岔轉換設備的動作,須與值班員的操縱一致。
        2.道岔在任一種鎖閉狀態下不得啟動。
        3.道岔一經啟動,不論其所在區段軌道電路故障或有車進入軌道區段,單開道岔多少錢,均應繼續轉換到底。
        4.道岔因故被阻不能轉換到底時,對非調度集中操縱的道岔,應保證經操縱后轉換到原位,對調度集中操縱的道岔,應自動切斷供電電路,甘肅單開道岔,停止轉換。
        鎖閉桿與鎖閉框磨卡產生阻力檢查方法:
        (1)觀察鎖閉桿兩側及鎖鉤表面是否有明顯磨痕及在動作過程中檢查上下、左右是否存在點面摩擦的阻力;道岔到位后鎖閉桿在鎖閉框中經敲擊要能左右擺動自如。
        (2)在鎖閉位置,用扳手固定鎖鉤橫軸,單開道岔廠家,在尖軌與基本軌密貼處順時針轉動鎖鉤橫軸,感覺整個圓周范圍內的鎖鉤軸的運行松緊度是否一致,如果發現轉動過程中的澀滯現象或密貼發生變化時應該及時更換鎖勾橫軸。
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