路面*碎機(jī)-合天下-混凝土路面*碎機(jī)

概述路面*碎機(jī)碎石化是指針對(duì)舊水泥混凝土路面大面積*壞已喪失了整體承載能力，并且通過局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復(fù)其使用功能，或已不能達(dá)到結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的情況下，小型路面*碎機(jī)，為了解決通常情況下的加鋪方式存在反射裂縫等問題，而對(duì)舊水泥混凝土板塊采用的一種處理方法。該法一般是利用特殊的施工機(jī)械（如多錘頭水泥路面*碎機(jī)），在對(duì)局部*壞嚴(yán)重的基層進(jìn)行處治后，將舊水泥混凝土板塊*碎成較小的粒徑（底部不超過937.5px，中間不超過562.5px，表面不超過187.5px），碾壓后作為新路面結(jié)構(gòu)，基層或底基層，然后再加鋪新的路面結(jié)構(gòu)。山東省公路局研究員王松根副局長在《山東公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用與研究》一書中詳細(xì)闡述了碎石化技術(shù)的特點(diǎn)和應(yīng)用。
多錘頭*碎機(jī)的工作原理要求機(jī)器自身的強(qiáng)度必須非常高，尤其是錘頭的強(qiáng)度，可以說錘頭是整個(gè)多錘式*碎機(jī)的*碎部分。多錘式*碎機(jī)的錘頭磨損非?？?，因此，路面*碎機(jī)，我們可以選擇鑄鐵焊條堆焊，恢復(fù)原來的形狀，節(jié)省鋼材。更換錘頭時(shí)確保安裝在相應(yīng)的位置，小型水泥路面*碎機(jī)，否則會(huì)造成不平衡轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，震動(dòng)，導(dǎo)致軸承過早損壞。水泥路面板*碎接縫兩頭歪斜的剪切擠碎即接縫碎裂。
多錘頭路面*碎機(jī)是對(duì)混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的機(jī)械，可起到強(qiáng)化路基的作用，下面小編對(duì)碎石化技術(shù)做一下簡單的介紹：
1、施工速度快、周期短。
2、結(jié)構(gòu)性較好?？梢杂行У亟鉀Q反裂縫問題。
3、*碎后的表層密實(shí)，混凝土路面*碎機(jī)，結(jié)構(gòu)嵌擠，基層強(qiáng)度高。
4、*碎后的路面可作為基層再使用，起到再生利用，對(duì)環(huán)境*。
5、在施工期間不需要把交通完全封閉。
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