小松平地機(jī)*在線咨詢(xún)-現(xiàn)松工程機(jī)械維修
平地機(jī)施工作業(yè)說(shuō)明為使用提供保障
平地機(jī)的施工方式是怎樣的，這個(gè)你清楚嗎？
平地機(jī)是一種*的機(jī)械設(shè)備，用于完成平整土地的作業(yè)。它廣泛用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)。當(dāng)然，我們希望更好地利用牽引分級(jí)機(jī)來(lái)完成任務(wù)并掌握正確使用施工方法是關(guān)鍵，所以今天我們將共同了解牽引分級(jí)機(jī)的使用前準(zhǔn)備和施工方法。
使用前準(zhǔn)備平地機(jī)
檢查電機(jī)電源線和接地線是否安全可靠;
檢查螺栓是否松動(dòng);
檢查電氣控制系統(tǒng)是否靈敏可靠;
檢查所有潤(rùn)滑點(diǎn)，如軸承，鏈條等，小松平地機(jī)*，加入適量的潤(rùn)滑油，確保潤(rùn)滑良好;
鋼模板應(yīng)牢固支撐。并確保上表面平坦，在同一平面內(nèi)。
學(xué)會(huì)使用離合器半聯(lián)動(dòng)非常重要！要領(lǐng)是“快、停、慢”。起步時(shí)要先快抬離合器到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，停一停做一下調(diào)整，感覺(jué)車(chē)子要熄火了，油門(mén)已經(jīng)跟上了，踩理合器的腳就往下沉一沉；油門(mén)跟上了，車(chē)子還不走，踩理合器的腳就往上松一松就可以了。
平地機(jī)的熟練使用，練習(xí)當(dāng)然是必不可少的。但是方法也要掌握。一定要熟練的記住以上的操作方法。這樣才能很好的使用平地機(jī)。
起裝載機(jī)異常震動(dòng)，不少挖機(jī)師傅都深有感觸，作業(yè)時(shí)的異常震動(dòng)不僅會(huì)影響操作人員的*度，長(zhǎng)期的震動(dòng)還會(huì)造成零部件的過(guò)早疲勞老化，產(chǎn)生不必要的損失。那么裝載機(jī)異常震動(dòng)都有哪些原因？又該怎么解決呢？ 裝載機(jī)維修人員告訴你。
發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)是裝載機(jī)主要的震動(dòng)來(lái)源，裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量普遍較大，正常運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生不小的震動(dòng)。因此發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)身之間采用柔性連接，在緩沖機(jī)構(gòu)的作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給機(jī)身的震動(dòng)會(huì)被大大削弱，這樣機(jī)身的震動(dòng)會(huì)被控制在合理范圍內(nèi)。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳墊的固定螺絲松動(dòng)或緩沖塊疲勞損壞，則發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)身連接松動(dòng)，緩沖機(jī)構(gòu)失去作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)劇烈晃動(dòng)，帶動(dòng)裝載機(jī)機(jī)身異常震動(dòng)。
解決方法：擰緊機(jī)腳固定螺絲或更換緩沖塊。
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)震動(dòng)
當(dāng)上車(chē)體旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)、卡頓，并傳出“咯噔”的聲音，可以判斷是旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)出了問(wèn)題。由于裝載機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要是由一組行星齒輪組構(gòu)成，由于齒輪之間存在雜質(zhì)或齒輪過(guò)度磨損，各個(gè)齒輪之間嚙合出現(xiàn)異常，則會(huì)導(dǎo)致整個(gè)齒輪組運(yùn)行不暢， 終造成上車(chē)體旋轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常震動(dòng)。
解決方法：檢查清理行星齒輪組中的雜質(zhì)，如果有齒輪損壞，及時(shí)更換。
渦輪負(fù)荷小時(shí)，其旋轉(zhuǎn)速度就快；負(fù)荷大時(shí)，旋轉(zhuǎn)速度就慢。當(dāng)平地機(jī)因超載走不動(dòng)時(shí)，渦輪的轉(zhuǎn)速也下降為0，成為渦輪的制動(dòng)狀態(tài)。這時(shí)，因渦輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，由泵輪葉柵射來(lái)的油液，以 大的沖擊穿過(guò)渦輪葉柵沖向?qū)л啠诓晦D(zhuǎn)的導(dǎo)輪葉柵中轉(zhuǎn)換成壓力，該壓力反壓向渦輪，*了渦輪的扭矩，該增加的扭矩和渦輪旋轉(zhuǎn)方向一致，此時(shí)渦輪輸出扭矩 大，為泵輪扭矩的 54倍。渦輪隨著負(fù)荷*，轉(zhuǎn)速逐漸降低，扭矩逐漸增加，這相當(dāng)于一個(gè)無(wú)級(jí)變速器在逐漸降速增扭。這種無(wú)級(jí)變矩的性能與易操縱而擋位較少的行星齒輪式動(dòng)力換擋變速器相配合，使平地機(jī)獲得了優(yōu)異的牽引性能。液力變矩器是依靠液力工作的。油液在葉柵中流動(dòng)時(shí)，由于沖擊、摩擦，會(huì)消耗能量，使油發(fā)熱，故液力變矩器的傳動(dòng)效率是較低的。國(guó)內(nèi)外 好的液力變矩器其 率為88%。當(dāng)變矩器的渦輪因平地機(jī)超負(fù)荷而停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由泵輪傳來(lái)的能量全部轉(zhuǎn)化成熱量而消耗掉，此時(shí)變矩器效率為0。要想提高變矩器的傳動(dòng)效率，就要掌握平地機(jī)的負(fù)荷，使渦輪有適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速、平地機(jī)有適當(dāng) 的速度；即當(dāng)平地機(jī)因負(fù)荷過(guò)大而走不動(dòng)時(shí)，要及時(shí)減小負(fù)荷，提一下鏟刀或由ii擋換為i擋。由變矩器的結(jié)構(gòu)和工作原理知，變矩器工作時(shí)油會(huì)有內(nèi)泄、會(huì)發(fā)熱。這就要求要及時(shí)給變矩器內(nèi)部補(bǔ)充油，并將發(fā)熱的油替換出來(lái)冷卻，形成一個(gè)循環(huán)。
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