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乘龍h5平頂牽引車
乘龍h5平頂牽引車
2.8m平頂駕駛室,無懼限高
乘龍h5平頂牽引車主打資源運輸市場,配平頂駕駛室的高度只有2.8m,3米以內,不管是橋梁還是限高桿,都可以無障礙通行,解決限高難題;
機箱橋6萬公里一致性長換油,配備免維護電池,可減少進站次數,提高出勤率;
可選1000l大油箱,超長續航里程,快速直達目的地;
駕駛室配備氣囊減震座椅以及810mm超寬臥鋪,為駕乘人員帶來*的行車體驗,免去顛簸之苦。
輕量化、大扭矩發動機 節油技術
乘龍h5平頂牽引車搭載濰柴新的wp10h/wp10.5h發動機,發動機自重較同類產品降低140kg,扭矩達1900-2100n.m. 同時,采用電磁離合風扇及數字控油等節油技術應用,油耗低,經濟性好,可實現百公里節油2l。
整車輕量化設計,自重低至7.6噸
此外,乘龍h5平頂牽引車整車采用輕量化設計。底盤采用新型輕量化440后橋,實現降重90kg;應用少片簧、輕量化鋼圈等,降低車輛自重輕至7.6噸。
乘龍應用于快遞市場
乘龍應用于快遞市場隨著快遞運輸物流細分領域的快速發展,東風柳汽及時導入乘龍h7以及乘龍h5大單橋、乘龍l2等系列車型,針對行業特點和用戶實際需求,對乘龍快遞車的運輸能力、整車實力以及運輸時效性做出*優化,量身定制超大容積貨廂、輕量化、黃金動力鏈等優勢契合快遞行業多拉快跑的需求。以乘龍h7快遞車為例,大馬力 小速比,東風柳汽乘龍代理,滿足時效性;長換油、大容積1050l大油箱,37-138方量身定制容積貨廂,既提高運力又滿足干支線等運輸貨容需求;豪華高頂雙臥、四點全浮駕駛室,集成式座椅,1.2米寬折疊臥鋪,為用戶帶來平穩*駕乘體驗。在剛剛結束不久的營銷年會中,東風柳汽乘龍專賣,乘龍更是推出了2500l氣瓶的乘龍h7 lng快遞車,東風柳汽乘龍,可大大減少進站次數,提高運輸效率。
乘龍h5的特點:
實拍車輛搭載玉柴yc6ja260-50發動機,排量6.87升,大輸出260馬力,在1200-1800rpm時能爆發出大扭矩985牛米,符合國五排放標準。玉柴發動機一直以皮實*、維修*方便、零配件便宜等著稱,市場保有量大、用戶不錯,東風柳汽乘龍總代理,可靠性上還是比較有保障,而且260的馬力也足以應付大部分運輸場景。
此外,如果對動力有更大需求的話,該車還提供玉柴290馬力國五機、康明斯270馬力國五機型,覆蓋面比較廣。當然,對于如今的標載物流運輸來說,我們也不用一味追求大馬力,結合自己運輸工況來選擇合適的動力,才能帶來更佳的運輸效益傳動系統匹配法士特8js105ta變速箱,帶有擋,高擋速比為0.72。在快速路、繞城、高速公路等路況較好的情況下,可以通過擋實現更高的運營效率,滿足時效性要求。
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