高速服務區生活污水處理設備質優價廉

一、高速服務區生活污水處理設備的介紹：
高速公路服務區污水處理設備廠家是以生物接觸氧化法工藝為核心技術的一種高效污水凈化處理環保設備，它可以埋入地下，省掉地面建筑政府規劃審批、設計制造、保溫等復雜環節。同時，具有出水水質好，運行穩定，管理簡便，噪音低等特點。
二、高速服務區生活污水處理設備的特點：
高速公路服務區污水處理設備具有以下特點：
1. 可以埋入地下
2. 污泥產生量少
3. 對周圍環境無影響
4. 全自動控制，不需要人員管理
5. 操作簡單，維修方便
6. 工藝新穎，效果良好
7. 使用壽命長
高速公路服務區污水處理設備規格從每小時0.5m³至30 m³等，箱體采用碳鋼板制做，內、外采用環氧瀝青防腐，使用壽命一般可達15年以上。
三、技術原理：
高速公路服務區污水主要污染分子主要有漂浮物、膠體、溶解態有機物、油脂及各種病菌。環保污水首先通過格柵去除固體廢棄物和油脂。廠家再經沉淀分離對懸浮物的沉淀分離。污水在經過厭氧槽填料時可去除大分子有機物。沉淀分離之后的上清液在水解酸化槽中經過水解酸化菌種處理，將水中的大分子有機物降解為小分子有機物，在接下來的曝氣槽中經過好氧菌吸附、吸收、氧化為簡單的無機物如co2、h2o等，已經達到去除有機物的目的;同時由于生物膜的新陳代謝作用，使得部分的老化膜脫落在水中形成懸浮物，經過沉淀槽后顆粒進行制造沉淀，處理之后的水經溢流進入到消毒槽，通過加入次氯酸鈉達到消毒的目的，從而使得污水處理得以達標排放。
四、技術特點：
• 工藝成熟、性能可靠，能夠滿足出水達到一級排放標準;
• 根據具體水質情況及要求，模數化設計、調整有關參數，更有針對性;
• 根據不同工藝要求，選擇不同類型的生物濾池單元;
• 設置生物膜反沖洗及剩余污泥自動移送系統;
• 根據水量負荷變化，自動調整節能曝氣模式，綠色低碳;
• 設置流量調整槽或調整部，增強設備耐負荷沖擊能力;
• 設置氣提循環、計量移送等自動回流系統;
• 采用一點一策進出水口管底模式，確保污水進出流暢;
• 設置實用的格柵系統，對污水中浮渣或沉渣進行有效管控。
五、工藝流程：
高速公路服務區污水處理設備的設計主要是生活污水和與之類似的工業有機污水處理，其主要處理手段是采用目前成熟的生化處理技術：接觸氧化法。該設備共有五部分組成：1.水解酸化池 2. 二級接觸氧化池3.沉淀池4.污泥好氧消化池 5.中間水（消毒）池。
3.2工藝流程說明
1. 水解酸化池
水解酸化工藝目的就是為后面的好氧生化處理作預處理。廢水在水解池中的停留有厭氧發酵作用，進一步改善和提高廢水的可生化性，對提高后續生化反應速率、縮短生化反應時間、減少能耗和降低運行費用。
2. 接觸氧化池
水解酸化池的水自流至氧化池進行生化處理，氧化池分為2級，原污水中大部分有機物在此得到降解和凈化，好氧菌以填料為載體，利用污水中的有機物為食料，將污水中的有機物分解成無機類，從而達到凈化目的。好氧菌的生存，必須有足夠的氧氣，即污水中有足夠的溶解氧，以達到生化處理的目的。好氧池空氣由風機提供，池內采用新型組合生物填料，該填料表面積比大、使用壽命長、易掛膜、耐腐蝕，池底采用旋混式曝氣器，使溶解氧的轉移率高，同時有重量輕、不老化、不易堵塞、使用壽命長等優點。
3. 沉淀池
污水經過生物接觸氧化池處理后出水自流進入沉淀池，以進一步沉淀去除脫落的生物膜和部份有機及無機小顆粒，沉淀池是根據重力作用的原理，當含有懸浮物的污水從下往上流動時，由重力作用，將物質沉淀下來。經過沉淀池沉淀后的出水更清澈透明。下部設錐形沉淀區和污泥提升裝置，沉淀污泥氣提式提升至污泥好氧消化池。
4. 污泥好氧消化池
沉淀池所排放剩余污泥在污泥好氧消化池中進行好氧消化穩定處理，以減少污泥的體積和提高污泥的穩定性。好氧消化后的污泥量較少，清理時可用吸糞車從污泥池的檢查孔伸到污泥池底部進行抽吸后外運即可（半年清理一次）。
5. 消毒池與消毒裝置
目前，消毒方式很多，如液氯法、臭氧法、次氯酸鈉法二氧化氯法等。雖然次氯酸鈉法具有投配方便、價格低廉、可靠性高等優點，但是會與水中某些有機物結合生成有致癌作用的有機鹵化物。二氧化氯是國際公認的廣譜、速效、安全的消毒殺菌劑，其安全性被世界衛生組織（who）列為第四代ai級消毒產品，殺毒能力是次氯酸鈉的2.6倍，遠遠高于其它氯系列消毒產品。（消毒裝置根據用戶需要另行配套）
六、高速服務區生活污水處理設備應用范圍：
高速服務區生活污水處理設備具有廣闊的應用范圍，它適用于賓館、飯店、醫院、住宅小區、新農村改造、辦公樓、商場、療養院、學校等場所產生的生活污水處理，同時適用于食品、造紙、釀造、屠宰等有機污水的處理。