咸寧高速相機ACS-1-高速攝影機凱立特(圖)

高速攝像機還不斷在演化中。在time warp攝制中，加入了一款小型的、以電池供電的攝像機進入拍攝，以用來捕0捉跳傘中的影像。克尼還想要運用紫外線、紅外線，和延0時攝影技術來將扭曲時間。
當被問到是否有某些現象速度過快以至于不能記錄，攝影小組的人都噗哧笑出來。他們都很想要拍攝玻璃*0裂時的裂縫是如何蔓延開來，不過影集制作人之一杰夫·利伯曼表示，玻璃是每秒*0裂60，000英寸，比起高速攝像機以*高幀率可拍到的畫面還快。
小型*高速攝像機具有以下優點：
· 可設置在車內幾乎任何位置，包括發動機和底盤
· 重量輕，便于使用寬膠帶或魔術貼安裝
· 碰撞存活率高，因為微型物體常常能免遭*
小型*高速攝像機也有不足之處。首先，連接電纜裸0露，可能出現故障。降低風險的一個方法是，確保圖像能夠通過 cxp 電纜實時下0載到控制底座。此外，傳感器、像素通常很小，需要補充光線。可以有針對性地補充 led 照明。
車載測試常在照明方面受到限制。為克服這一挑戰，高速相機acs-1，需要選擇動態范圍出色的高速攝像機，例如，能讓技術人員觀察到制動踏板上黑影的細微差別，或安全氣囊白色陰影的細微差別
高速攝像機在科學研究領域
科學研究主要表現在：材料測試、燃燒、生物力學、裂紋擴展、流體動力學、振動、噴霧和噴霧等分析。為了滿足高校實驗室、研究所及科研的實驗分析，需要用到超高分辨率高速攝像機的記錄，能將高速運動現象的發生0、發展和運動規律等清晰成像。
高速攝像機在汽車測試領域
汽車測試領域主要表現在：車輛碰撞試驗、氣囊點爆試驗、汽車零部件沖擊試驗、燃燒測試試驗、車輛性能測試、發動機和車輪動態測試等。隨著社會的不斷發展，人們對車輛的安全性能提出了越來越高的要求。汽車生產商和汽車研發機構為了改善車輛的安全性能，進行著越來越多的汽車測試與實驗，高速攝像機在這一領域發揮著舉足輕重的作用。
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