拓工鋼絲繩庫存足(圖)-灌注樁導管規格-揭陽灌注樁導管

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將混凝土澆筑面
澆注時，由于砼表面測量不準或記錄導管長度有誤，造成導管埋深過小，導致導管拔出混凝土面。
*性措施：①下導尿管時，應按編號順序統計長度，灌注樁導管廠家，記清楚總長度，拆管時應對拆管記錄清楚，以便準確確定剩余導管的總長度。②混凝土灌注時，應不斷準確地測定混凝土面的實際高度，在拆導管之前至少要測好砼面的三個點，以免出現砼面過高，而且測錘重量不應小于3 kg。
解決方法：①空腔內混凝土高度較小時停止澆注，重新成孔。②當孔內混凝土高度較高時，可采用二次插管，再進行二次剪球灌注。
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目前，我國水下混凝土灌注樁工程多采用導管法施工，我省水資源短缺，近年來由于交通事業的快速發展，橋墩數量的增加，灌注樁導管多少錢，多數鉆孔灌注樁是在野外進行。之前我對灌注樁的理解是用混凝土比重大于孔內泥漿比重和混凝土的流動性。據我了解，當儲料斗內儲有足夠數量的混凝土(即橋涵施工技術規范中公式 v≥πd2h3/4 πd2h*計算)的混凝土或能滿足保證能沿導管整個截面下落至埋深導管底口且能持續灌注灌注混凝土埋深導管底口且能持續灌注到埋深導管底口且能持續灌注灌注混凝土的混凝土或剪除管底口處的混凝土或混凝土的壓強可用式 p= f/s計算，而混凝土的壓強可用式 p= f/s計算。
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管道埋設及卡管
澆筑混凝土時，由于導管埋置太深、懸掛鋼筋籠、起吊設備能力差等原因，會造成導管的埋入和卡管，從而造成導管上拔困難。
防止措施：①在灌注混凝土之前，要保證起吊裝置的起吊能力及穩定性，保證有足夠的穩定起吊能力。②管道埋設不易過深，一般埋入管道4~6 m為宜。③灌注時如每批混凝土間隔時間較長，在等待過程中應每15分鐘上下移動幾次，以2 m為宜。④選用直徑合適的導管，導管直徑一般為20~30 cm，原則上樁徑大者選用大直徑。
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⑤隨時檢查導尿管的位置，確保導尿管始終位于樁身中心，避免掛入鋼筋籠。⑥導管連接件的處理。盡可能選擇導管式扣環，如果是法蘭盤式接頭盡量使其做成圓錐狀，避免法蘭盤掛在鋼筋籠上而造成卡管。
解決方法：首先判斷是否埋管或卡管，如埋管可采用在起吊的同時前后左右晃動導管，以減少起吊阻力，如不能起到作用，灌注樁導管規格，則考慮增加起吊能力，如為導管卡管，則考慮按斷樁處理。
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水槽里的混凝土被堵住了，混凝土也下不去，澆注困難。發生的原因首先，導管口離槽底太近或插入到槽底沉渣中，使混凝土難以從管底擠出。第二，隔水栓塞(栓子)卡在導管內，阻礙混凝土的下落。三是混凝土下沖不足或混凝土崩塌度過小、石子粒徑過大、砂率過低、流動性差、混凝土下落困難。第四，澆注時間間隔過長，混凝土變稠，流動性降低，或者已經凝固。所采取的*措施首先，離槽口的距離應不小于1.5 d (d為導管直徑)。
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第二，混凝土隔水塞與導管內徑保持在5 mm以內。三是要保證澆注混凝土，使其有足夠的下沖力。第四，選擇水中澆注混凝土的配合比、坍落度、砂率，以保證所要求的流量；加強操作控制，揭陽灌注樁導管，保持連續澆注；在澆注間歇時，將小幅度的活動導管上下移動。如果堵住了管道，就敲擊、抖動或提起導管(高度在30厘米以內)，或者用長桿搗開導管內的混凝土進行疏通；如果無效，當頂層混凝土還沒有初凝，就將導管提起，重新插入混凝土中，用空氣吸泥機將導管內的泥漿排出，再恢復澆筑混凝土。
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