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聯軸器的基本知識
聯軸器主要是用來連接兩個軸，使它們一起旋轉，并傳遞扭矩。剛性聯軸器用于靜態連接，兩個分離應停止。
聯軸器分為剛性聯軸器和撓性聯軸器，剛性耦合和固定耦合和移動耦合。柔性聯軸器分為非彈性元件、金屬彈性元件和非金屬彈性元件。
固定半聯軸器用一個鍵與軸連接，半個聯軸器的法蘭用螺栓連接在一起。通過鉸接螺栓法蘭連接普通凸緣聯軸器；并依靠榫頭榫。
剛性聯軸器具有結構簡單、制造容易、成本低、傳動轉矩大等優點。缺點是阻尼性能差，要求更高。這兩種連接主要適用于相對穩定的負載。
柔性聯軸器的相對位移：軸向、徑向、角度、合成。接頭的特征在于，它是一個與一個或多個活動的動態鏈接。相對位移可以補償。
齒輪聯軸器是由兩齒的外殼，兩個外齒的套筒，在兩個齒數相同的，外齒制成的鼓形齒輪的齒頂。半聯軸器通過一個鍵與軸連接，兩個殼體連接有一個螺栓。牙齒應保證防止磨損。的優點是，傳動轉矩大，可以補償的綜合位移。缺點是結構復雜，需要潤滑，加工精度高，成本高。用于重型變速器。
彈性套筒銷聯軸器的外觀與法蘭連接的外觀相似，與橡膠彈性套筒的氣缸銷連接半個聯軸器。該結構簡單，易于制造，hp1023-hp1203低價格，可補償綜合位移。但結構較重，成本高。用于高速重載的軸傳動系統不適用。
4)齒式聯軸器
齒式聯軸器由兩個帶有內齒及凸緣的外套筒3和兩個帶有外齒的內套筒1所組成。兩個內套筒1分別用鍵與兩軸聯接，兩個外套簡3用螺栓5聯成一體， 依靠內外齒相嚙合以傳遞轉矩。由于外齒的齒頂制成橢球面，供應hp1023-hp1203低價格，且保證與內齒嚙合后具有適當的頂隙和側隙，故在傳動時，套筒1可有軸向和徑向位移以及角位移(下圖lt;齒式聯軸器bgt;)。又為了減少磨損，可由油孔4注入潤滑油，并在套筒1和3之間裝有密封圈6，以防止潤滑油泄漏。
齒式聯軸器中，所用齒輪的齒廓曲線為漸開線，嚙合角為20°，齒數一般為30～80，材料一般用45號鋼或zg310-570。這類聯軸器能傳遞很大的轉矩，并允許有較大的偏移量，安裝精度要求不高；但質量較大，成本較高，在重型機械中廣泛應用。
無錫科瑞琪傳動機械有限公司是一家*從事進口傳動件代理與銷售的公司。公司主要供應skf、fag/ina、timken、fyh等進口品牌軸承以及goodyear皮帶及相關傳動件。目前已取得skf、fag、timken項目授權，公司涉及的行業包括煤礦機械、機床行業、風機、水泥等，常用型號均有現貨或在較短時間內交貨。公司所售商品均可提供原版原產地證明和質保證書。
skf 齒式聯軸器的特點
1.節約
skf 聯軸器在不犧牲產品質量和可靠性的情況下為用戶節約預算成本。
2.開孔能力高，采購hp1023-hp1203低價格，扭矩范圍大
skf聯軸器的開孔能力和扭矩等級可使用戶對相應工況選擇較小規格的聯軸器。比其他產品的質量，可靠性和性能更好從而節約15%~20%成本。更小的外形尺寸適合在一些有空間限制但需要較大孔徑和扭矩的場合使用
3.輪轂經過動平衡處理，供應hp1023-hp1203低價格，減少設備震動，同時可以適應更高轉速的應用
4.現行應用的理想產品
軸套的可替換性可以使您在現有工況充分利用skf聯軸器的優點，提高使用性能。skf的軸套有很好的強度可以有效抵*震動和沖擊載荷
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