無錫蘇通(圖)-地鐵門螺紋桿廠-深圳地鐵門螺紋桿

詢問所選產品廠家的價錢、付款條件和交貨時間。這一點設計人員不要以為就是采購的事，事實上很多廠家(進口國產一個樣)的產品樣本上有的型號它根本就不生產或者不接小額訂單，印上去大概是為了顯示我是大廠，無所不能造。別等你選完了出完圖了其他件按這個型號開始做配件了去購買的時候人家告訴你這個型號交貨期需要3、4個月就完蛋了。
選擇確定安裝方式(端部)。這個安裝件可以自己設計，也可以買現成的，深圳地鐵門螺紋桿，有標準安裝座可選。自己設計注意受力狀態，軸承選擇7000系列的，因為絲桿工作時主要受軸向力，徑向受力要盡力避免?？紤]導向件和安裝能力。推薦和絲桿配套的導向件選擇直線導軌，當然直線軸和直線軸承的搭配是相對經濟的選擇。根據以上已確定條件繪出絲桿圖紙(主要是端部安裝尺寸，這個要詳細，要提供形位尺寸和公差)。
螺桿的*和強化其工藝如下 :1.表面清理
在螺桿噴焊之前需將螺桿表面殘存的塑料附著物清理干凈 ，清理的方法是將螺桿裝在噴涂機上旋轉 ，用噴焊槍中性火焰烘烤 ，待塑化后用鏟刀清除。然后用對焊修表面進一步清除氧化層 。
2.預熱
預熱時用噴涂機床 或振動堆焊機床 夾持螺桿頭部(傳動部分) 。機床轉速調到轉速15r/nin 以下 ，用中性焰 ，槍口至螺桿100mm左右對螺桿整體預熱至270℃左右 ，以減小軸的熱應力 ，保證噴焊層質量 。
3. 噴焊
用一步法噴焊工藝 ，采用 sph-1/h 型噴槍 ，2號噴嘴 ，氧氣壓力0.25mpa，壓力0.06mpa。
在旋轉中對螺桿磨損部位噴焊* ，螺桿磨損量約2-3mm。要一次操作噴夠尺寸 ，地鐵門螺紋桿加工，且要考慮加工余量。若一次噴不夠 ，下次補焊時應件寺別注意預熱溫度和預熱均勻性 ，防止焊層裂紋。
4. 修整和校直
目前，地鐵門螺紋桿報價，加工方法主要分為有屑加工(切削成形)和無屑加工(塑性加工)。傳統的有屑加工方法主要有車削和旋風銑削等，而無屑加工方法主要有冷擠壓、冷軋等。絲杠有屑加工指利用切削成形的方法加工絲杠，主要有車削、旋風銑削。
車削是在車床使用不同的車刀或其他，可以加工各種回轉表面，如內外圓柱面、內外圓錐面、螺紋、溝槽、端面和成形面等，加工精度可達it8-it7，表面粗糙度ra值為1.6~0.8，車削常用來加工單~軸線的零件，如直軸和盤、套類零件等。
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