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        從胎基識別真假sbs卷材
        一般可從產品的斷面上進行目測辨別,具體方法是將選購的產品用手撕裂,濮陽sbs,觀察斷面上露出的胎基纖維,復合胎撕開后斷面上有網格布的筋露出,此時就可斷定該產品一定是復合胎卷材,是什么樣的復合胎卷材需借助物性試驗—可溶物含量檢驗來觀察其露后的胎基。而單純的聚酯胎、玻纖胎的卷材撕裂后斷面僅有聚酯或玻纖的纖維露出。
        從物性檢驗看質量
        從外觀目測僅能區分出是復合胎卷材還是sbs、app卷材,但不能判斷所選用的產品是否符合質量要求,這就需要用戶到具有檢驗能力的技術機構,聚酯胎sbs防水卷材,按對應的產品標準進行可溶物含量在內的出廠項目物理性能檢驗。用可溶物含量項目來控制產品所含的瀝青及改性劑用量,sbs聚酯胎防水卷材,同時也能顯示該產品所使用的胎基的真實面貌,可判定是否與產品標記相符。
        施工溫度建議不要超過40度
        夏季溫度高,拌和兩種防水材料時應注意物料量和施工面積的匹配,避免一次性攪拌超過短時間內沒有用完的材料造成的浪費;過高的氣溫狀況下,涂料施工時水蒸發或溶劑揮發過快,致使涂料在施工過程中逐漸變稠,造成涂刷困難影響施工質量。同時,涂層成膜過程中,涂層表面水份蒸發或溶劑揮發過快已經干躁,而涂層底部還未干躁,成膜反而困難,又易被誤認為涂層已干躁,事實上,水分埋藏在涂層底部,易造成起泡、干縮裂縫等現象。
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