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單軌吊的介紹
防爆特殊型蓄電池單軌吊。它是一種礦山井下的運輸機械。本單軌吊的動力是由隨單軌吊整體運行的防爆特殊型電源裝置提供，通過直流牽引電機帶動傳動裝置和搖臂機構，終帶動驅動輪，礦用單軌吊車廠家，使單軌吊沿懸掛式單軌軌道運行。主要用于井下輔助運輸人員、長大或松散物料。單軌吊特別適用于通風不良、有爆氣體、粉塵，運距變化，多彎道巷道內完成各種運輸工作。
一種沿空中懸掛式單軌運行的單軌吊。它用雙向絞接連接軸將司機車、驅動車、緊急制動車、電源車、承載車連成運行整體，單軌吊車，穿掛在“工”字形單軌軌道上，單軌吊其特征是：由電源車4個減震裝置下方用4個圓銷吊掛著的可更換的防爆特殊型蓄電池電源裝置提供動力（直流電流），通過可分體隔爆插銷、電纜和公知的直流電機調速換向控制器輸入驅動車上安裝的直流電機，帶動單軌吊整體運行。
國內單軌吊發展狀況。
國內單軌吊發展狀況
我國煤礦開采技術有了很大的發展，采掘機械化程度已接近世界發達國家的*水平，但礦井全員效率卻很低，與國外*產煤國家相比差距很大。綜井每采百萬噸煤，需輔助運輸用工800~1200人班，是*國家的7-10倍，因此，當我們進入新世紀的時候，我國煤炭工業面臨的一項很重要的任務，就是采用高新技術，加速實現我國煤礦輔助運輸現代化。單軌吊運輸作為一種新的運輸方式，單軌吊，克服了卡軌車運輸條件限制，實現多條巷道連通使用，可以在多彎道、多起伏的巷道中應用，靈活性和適應性都較強。推廣和應用單軌吊運輸，對改善運輸環境、提高運輸效率、保證運輸安全具有重要的現實意義。
1、近幾年來，隨著煤礦經濟效益的提高，國家對煤礦管理的*轉移到安全管理上來，針對輔助運輸用人多、環節多、事故多的實際情況，我國開始從國外引進柴油機單軌吊。蕞早在璐安礦務局的漳村礦和常村礦使用，改變了輔助運輸安全狀況差、效益低的被動局面，在全國開了個好頭。2003年開始，我國所屬礦等相繼投用了單軌吊。單軌吊的使用實踐證明，煤礦單軌吊，單軌吊具有安全性高、運輸、占用人員少的特點，是一種適合我國煤礦特點的本質安全型輔助運輸設備。
2、國內使用的單軌吊型號主要有國產蓄電池電牽引機車和柴油機動力機車。
氣動單軌吊車是起重運輸設備之一。它具有電動機和柴油機、液壓機驅動的優點：
· 無電火花產生，了起重設備的防爆問題。適用于：ⅰ區危險場所，含ⅱc，t4組及以下1。
· 體積小、重量輕。
· 無尾氣污染、無高壓管道、為普通工業氣壓0.5mpa。
· 可在水平、彎道、俯仰等多種復雜環境中自如工作。
正是基于上述優點，qddc型氣動單軌吊車可用于坑道、巷道、煤礦、化工、倉儲等領域。
二、結構說明：
氣動單軌吊車主要由：①輔助剎車裝置部件、②聯接體、③牽引裝置部件、④氣路控制系統、⑤滑動小車、⑥氣動葫蘆等部分組成。這六部分有序的巧妙構成，保證了產品安全有效的運行1。
氣動單軌吊是以壓縮空氣為動力，推動氣馬達高速旋轉，經變速lt;降低轉速gt;*了扭矩后帶動驅動夾緊輪旋轉，沿吊軌立面滾動，可隨軌道水平、轉彎、上下俯仰行進。
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