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傳統(tǒng)采用防銹油漆一樣的防銹油防銹方法及其不足軸承工序間防銹一般采用的方法有以下幾種：
1.浸在防銹槽內(nèi)
將軸承圈套浸在5％亞硝suan鈉和0.6％碳suan鈉的水溶液中，防銹效果尚好，但要許多防銹槽等設(shè)備，占用大量的空間，管理也不方便。
2.浸涂濃亞硝suan鈉溶液
將產(chǎn)品清洗后，瑞典軸承，浸入含有15％-20％的亞硝suan鈉和0.6％碳酸鈉的溶液中，再將它堆放起來。采用這種方法其防銹期較短，一般僅能保持7-14天，而且在梅雨季節(jié)，由于天氣潮濕，只能保持2-3天就必須重新處理，需要花費(fèi)人工和*。
3.涂油
像成品一樣涂上類似防銹漆一樣的防銹油。這一方法必須在執(zhí)行下一工序前進(jìn)行清洗，泉州軸承，比較麻煩。
fag軸承的正確安裝方法(1)施力的合力盡可能通過軸承的軸線，這就要求施力點(diǎn)均勻?qū)ΨQ而平穩(wěn)，通過球面或平行于軸線施力。
(2)施力的大小宜平穩(wěn)均勻，不宜有沖擊，這就要求采用油壓或用能施加平穩(wěn)拉力或壓力的工具，德國軸承，實(shí)在不得不采用錘擊時，也要通過銅套筒等較軟而不落屑金屬加以緩沖，敲擊力盡可能輕緩。好使用銅棒或銅錘進(jìn)行錘擊。
(3)避免通過滾動體施力，深溝球軸承，這就要求裝拆內(nèi)圈(軸圈)時通過內(nèi)圈施力，裝拆外圈時)通過外圈施力。
軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。
　軸承中填充潤滑脂的數(shù)量，通常有個誤區(qū)是潤滑脂填充越多越好，其實(shí)潤滑脂的填充量不一定是越多越好；以充滿軸承內(nèi)部空間的1/2-1/3為適宜，需要高速運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)減少至1/3以內(nèi)。過多的潤滑脂將使溫度升高，造成不良后果。輕則造成不必要的浪費(fèi)，重則造成軸承甚至是機(jī)械設(shè)備的損壞。
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