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螺桿式空壓機壓縮機部分冒煙的原因?
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它工作的原理你首先要知道一下，曲軸通過連桿帶動活塞在氣缸內做往復運動。當活塞往下運動的時候缸內容積變大，天津空壓機，缸內氣壓變小，這時空氣就由著進氣管道被吸進了氣缸;當活塞向上運動的時候進氣道關閉，缸內容積變小.
吸氣和進排氣口的單向閥所控制。進氣孔的單向閥只允許空氣流向氣缸。而排氣孔的單向閥只允許空氣流出氣缸。這樣空氣就只會由進氣孔進氣，從排氣孔出氣。所以當有單向閥損壞了的時候，空壓機就會打不上氣或氣打的慢打不足。一般這種情況不多見。還有比如活塞上的活塞環壞了，導致氣缸內空氣由缸壁和活塞間漏氣也會造成打不上氣和氣打不足。
螺桿空壓機跑油的原因
螺桿空壓機跑油的原因
1.回油管路堵塞：當回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網)有*堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經凝聚的油滴又被氣流吹起，空壓機廠，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些*通常是由安裝時掉落的固體雜質造成。
2、回油單向閥損壞：若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通)，空壓機價格，停機后油分罐內壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內部，空壓機批發，下次機器運行時，油分內部的機油將無法及時吸回機頭，導致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外(此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機 器)。
3、回油管安裝不當：在更換、清洗、維修空壓機時，回油管未插到油分底部(參考：距油分底部弧心1~2mm較好)，導致分離出來的機油無法及時回到機頭，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。
空壓機排氣壓力過低的原因
電機故障：
排除進氣閥故障后，如機組排氣量仍然沒有改變，應考慮電機是否有故障。
由于電機線圈中發生局部的短路，或是軸承磨損，電機軸磨損，導致電機轉速低于額定轉速，使壓縮機排氣量下降，應檢修電機線圈、軸承等，*后測試壓縮機排氣量。與此原理較近的是皮帶傳動的壓縮機，應考慮皮帶負載和完好狀態，有時會因皮帶打滑或松弛導致主機轉速不夠，造成排氣壓力低。
壓力開關設定壓力過低：
此種情況常見于工況有變動，或者系統進行過調整、大修等之后，動過系統參數，否則一般情況下，工作壓力在設定好之后不會輕易被誤操作。壓縮機參數設定不建議由用戶隨意設置，而應聯合設備供應商與用戶一起，綜合考慮工況和設備運行特性，設定一個合理的數值。
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