汽輪機(jī)通流改造-合肥汽輪機(jī)-譽(yù)特雙節(jié)能

汽輪機(jī)改造方案
汽輪機(jī)改造方案：改造原有汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)
某化工生產(chǎn)廠擁有一臺c1.5-3.43/ 0.981型的抽凝式汽輪機(jī)組，進(jìn)汽參數(shù)3.43 mpa，435℃，排汽壓力0.008mpa，抽汽壓力0.981mpa。
這一抽凝式汽輪發(fā)電機(jī)組通流共有7級，分別分布在抽汽口前后的高低壓段中。其中，有1個壓力級和1個雙列調(diào)節(jié)級分布在抽汽口前的高壓段中，而抽汽口低壓段中分布有4個壓力級和1個雙列的低壓調(diào)節(jié)級。當(dāng)該發(fā)電機(jī)組的抽汽流量與額定進(jìn)汽量分別為5.5t/h，汽輪機(jī)改造公司，12.5 t/h的情況下，其發(fā)電功率達(dá)1550kw。
1）若用汽壓力較低，改造方案中，汽輪機(jī)改造，可以設(shè)置壓力匹配裝置，其驅(qū)動蒸汽為原來的抽汽，從而對汽輪機(jī)的排汽進(jìn)行抽吸。將該抽凝式汽輪發(fā)電機(jī)組的末級與隔板摘除，葉輪不動，并去除動葉，經(jīng)過蕞初的計算再隨時配合壓力匹配裝置的熱力計算設(shè)計，對氣動熱力進(jìn)行反復(fù)的迭代計算，蕞終將其抽汽量在此基礎(chǔ)上，對高壓段與低壓段各級的工況熱力進(jìn)行計算。
經(jīng)改造后，排汽勢必會由原有的排汽口排出，從而造成后汽缸的溫度大幅升高，蕞終導(dǎo)致其過大的膨脹，引起后軸承座被上抬，使改造后的汽輪機(jī)在運(yùn)行中的安全性難以保證。因此，在改造過程中，必須采取有效的措施，將后汽缸的溫度控制在合理的范圍內(nèi)。
為了防止汽輪機(jī)在冬季使用被凍壞，在使用過程中會加入適當(dāng)?shù)姆纼鲆海?dāng)然，防凍液不僅僅用于防凍，下面，汽輪機(jī)改造公司小編帶來你們看下這種產(chǎn)品還有什么功能吧。
1、防沸：在高溫情況下，保證不會過早的沸騰，一般常用的防凍液沸點在104度-108度，而當(dāng)防凍液加入汽輪機(jī)冷卻系統(tǒng)并產(chǎn)生壓力之后，沸點則會更高。
2、防腐：的防凍液可以減少對冷卻系統(tǒng)的腐蝕，從而降低冷卻系統(tǒng)被銹蝕導(dǎo)致的“漏水”問題。
3、防銹：優(yōu)i質(zhì)的防凍液可以避免發(fā)生汽輪機(jī)冷卻系統(tǒng)生銹的情況，如果冷卻系統(tǒng)生銹會導(dǎo)致加速磨損和降低熱傳導(dǎo)的效率。
4、防垢：由于冷卻液所使用的是去離子水，因此可以避免結(jié)垢和沉淀的形成，從而保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組。
我們在使用一款機(jī)械設(shè)備時，都會想辦法降低設(shè)備能耗，如果汽輪機(jī)的發(fā)電量高的話，汽輪機(jī)通流改造，產(chǎn)生的能量會比較大。那么，我們?nèi)绾谓档驮O(shè)備的能耗呢?汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹一下。
1、提高汽耗率管理措施。
2、提高汽輪機(jī)通流部分效率。
3、提高再熱循環(huán)效率，加強(qiáng)運(yùn)行調(diào)整，提高再熱蒸汽溫度。運(yùn)行中盡可能減少再熱器噴水減溫水量。
4、提高給水回?zé)嵫h(huán)效率，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和運(yùn)行調(diào)整，提高高加投入率和給水溫度。保持加熱器管子表面的清潔、旁路閥門的嚴(yán)密性，合肥汽輪機(jī)，運(yùn)行中保持加熱器正常疏水水位，降低加熱器端差。
5、保持熱力系統(tǒng)嚴(yán)密性，建立熱力系統(tǒng)查漏制度，及時消除疏放放水系統(tǒng)、旁路系統(tǒng)等內(nèi)外漏現(xiàn)象。
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