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b左交互捻zs：繩左捻，股右捻c右同向捻zz：繩右捻，股右捻d左同向捻：繩左捻，上海通力鋼絲繩，股左捻e右混合捻：繩右捻，部分股左捻，部分股右捻f左混合捻：繩左捻，部分股右捻，部分股左捻狀態分類按股中相鄰層鋼絲之間的接觸狀態分為點接觸、線接觸或面接觸3種。①點接觸的鋼絲繩：股中鋼絲直徑均相同，通力鋼絲繩報價，各層鋼絲之間捻角相同，捻距不同，所以內外層鋼絲相互交叉，通力鋼絲繩代理商，呈點接觸狀態。
外部腐蝕：外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀察。當表面出現深坑，鋼絲相當松弛時應報廢。內部腐蝕：內部腐蝕比經常伴隨它出現的外部腐蝕較難發現。但下列現象可供識別：a.鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對于靜止段的鋼絲繩則常由于外層繩股出現銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。b.鋼絲繩外層繩股間的空隙減小，還經常伴隨出現外層繩股之間斷絲。如果有任何內部腐蝕的跡象，則應由主管人員對鋼絲繩進行內部檢驗。若確認有嚴重的內部腐蝕，則鋼絲繩應立即報廢。
1、《煤礦安全規程》、《起重機械安全管理規程》、《汽車起重機和輪胎起重機安全規程》、《橋式起重機安全技術檢驗細則》等都對鋼絲繩結構選擇、日常使用、維護*、更換報廢等方面作出切實可行的規定。2、煤炭等行業把對鋼絲繩的檢查納為日常必要的安全生產檢查管理內容。3、多個研究院所參與了鋼絲繩相關項目的研究，取得了可轉化為生產力的成果。
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