山東煙臺單梁橋式起重機廠家32噸雙梁行車

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山東煙臺單梁橋式起重機銷售廠家生產的單梁橋式起重機（單梁行吊）是由主梁、副梁、端梁和欄桿四大部分組成。主梁具有的上拱角度，副梁位于主梁上端，用于加強主梁在垂直平面的剛度；端梁與主梁垂直相連，在兩端裝有車輪；欄桿由角鋼組成，與端梁呈垂直狀態，用于加強主梁在水平面的剛度。
一、主梁制造工藝
1.號料
主梁用軋制工字鋼制造而成，號料前要保證材料的規格和型號的正確性，為保證工字鋼上的撓度，需加放l/1000的余量，長度不足時可以進行對接，但接頭不能在梁的中間。
2.預制上撓度
預制上撓度的數值可以采用拉鋼絲的方法測量，若撓度與技術不符，則可以采用火焰加熱的方法進行矯正，二次加熱時要避開原先加熱的位置，主梁不允許旁彎或扭曲等不正當變形，變形超過規定數值時，應當予以矯正。
二、副梁制造工藝
副梁由兩根槽鋼和連接板連接而成，槽鋼和連接板都符合規格，把連接板裝配在槽鋼準確的位置上并焊接，后安裝兩端的封板。
三、端梁的制造工藝
端梁主要由槽鋼和連接板組合而成，槽鋼和連接板在制造時符合規格。端梁的兩端走輪處應當保持垂直，以防出現卡軌現象。
四、欄桿的制造工藝
欄桿為桁架結構，由角鋼拼裝而成，其上撓度與主梁相同。
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