越南海運(yùn)物流-越南海運(yùn)物流報(bào)價(jià)-忠義(推薦商家)

廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“n.v.o.c.c”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，越南海運(yùn)物流，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)*競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。越南海運(yùn)物流服務(wù)熱線。
而海運(yùn)拼箱由于是多個(gè)公司的貨物拼裝到一起的，因此在進(jìn)行通關(guān)時(shí)，所有的單證信息需要依次相應(yīng)的公司進(jìn)行匯集和提交，中間需要大量的溝通時(shí)間，而且拼箱中一旦有一家的貨物沒(méi)有通過(guò)海關(guān)的檢驗(yàn)，那么這一整個(gè)拼箱的貨物都需要處于滯留狀態(tài)，直至所有的拼箱貨物都通過(guò)海關(guān)查驗(yàn)之后才可以放行。越南海運(yùn)物流服務(wù)熱線。
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對(duì)于船公司而言，換單操作起來(lái)實(shí)在復(fù)雜。因?yàn)樯婕暗讲煌琽ffice對(duì)同一套艙單的更改，加上柜子到港清關(guān)的時(shí)限要求，處理起來(lái)很是棘手，所以平素基本上是惟恐避之不及，見到頭就大。一個(gè)柜子出兩套或兩套以上的提單叫part 單，當(dāng)然，這里說(shuō)的不包括拼箱貨，于fcl/fcl的情況。fcl/lcl或lcl/lcl的價(jià)格要比整箱貨的價(jià)格高。越南海運(yùn)物流服務(wù)熱線。
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航線主管與船東/貨代談妥運(yùn)價(jià)，且貨主接受業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)后，簽署出口貨物代理委托書s/o（訂艙單），業(yè)務(wù)員便可訂艙，至文件部門打印一份無(wú)格式的托運(yùn)單，并在上面標(biāo)注明船期、運(yùn)費(fèi)、柜型柜量、及貨主的特殊要求、我司訂艙人電話，越南海運(yùn)物流清關(guān)，傳真等。托運(yùn)單傳畢后，便可向船東催傳訂艙確認(rèn)。同時(shí)，業(yè)務(wù)員填寫完整的公司業(yè)務(wù)封皮，并標(biāo)注清楚各項(xiàng)費(fèi)用的成本數(shù)額拖車公司，報(bào)關(guān)行及其電話傳真。越南海運(yùn)物流服務(wù)熱線。
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