晉中200噸液壓油缸-科正千斤頂供貨及時(shí)
液壓油缸現(xiàn)如今在工業(yè)上越來越受歡迎,很多廠家在選擇過程中擔(dān)心自己買的設(shè)備質(zhì)量不好,不知道該如何去選擇,200噸液壓油缸多少錢,下面給大家來介紹一下選擇液壓油缸的方法。
1、確定系統(tǒng)參數(shù):①需要移動(dòng)的重量和所需要的力;②公稱工作壓力和范圍;③需要行進(jìn)此距離的時(shí)間;④油液介質(zhì)。
2、安裝方式:為具體的應(yīng)用場(chǎng)合選擇適當(dāng)?shù)姆绞健?br>3、缸內(nèi)徑和工作壓力:確定缸內(nèi)徑和提供必要的力所需要的系統(tǒng)壓力。
4、活塞桿:確定承受縱彎力所需要的活塞桿直徑,選擇適當(dāng)?shù)幕钊麠U端和活塞桿端螺紋。
5、活塞:密封件類型是否適應(yīng)應(yīng)用場(chǎng)合。
6、緩沖:酌情選擇緩沖要求。
7、油口:竄則合適的油口①它們有能力實(shí)現(xiàn)所需速度嗎?②標(biāo)準(zhǔn)位置可以接受嗎?
8、活塞桿密封件:選擇密封件以適應(yīng)所選的油液介質(zhì)。
9、附件:需要活塞桿端附件嗎?
10、*特征:安裝、材料、環(huán)境和油液。
上述內(nèi)容,介紹了選擇液壓油缸的方法,希望會(huì)對(duì)大家在選擇液壓油缸的時(shí)候有所幫助,避免買到劣質(zhì)的產(chǎn)品。
液壓油缸要承受很大的壓強(qiáng),負(fù)載越重,它的壓強(qiáng)就會(huì)越大,因此,做好液壓油缸的*工作是整個(gè)液壓系統(tǒng)的維護(hù)的一環(huán)。下面我們就來了解一下液壓油缸的*要注意哪些問題?
1、控制油液污染,保持油液清潔,是確保液壓系統(tǒng)正常工作的重要措施,200噸液壓油缸生產(chǎn)廠家,目前由于油液污染嚴(yán)重,造成液壓故障頻繁發(fā)生。據(jù)某大型工廠統(tǒng)計(jì),液壓系統(tǒng)的故障有80%是由于油液污染引發(fā)的。油液污染還加速液壓元件的磨損。
2、控制液壓系統(tǒng)中工作油液的溫升是減少能源消耗、提高系統(tǒng)效率的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。一臺(tái)機(jī)床的液壓系統(tǒng),若油液溫度變化范圍較大,其后果是影響液壓泵的吸油能力及容積效率。
3、控制液壓系統(tǒng)泄漏*為重要,因?yàn)樾孤┖臀帐且簤合到y(tǒng)常見的故障。要控制泄漏,首先是提高液壓元件零部件的加工精度和元件的裝配質(zhì)量以及管道系統(tǒng)的安裝質(zhì)量;其次是提高密封件的質(zhì)量,注意密封件的安裝使用與定期更換;后是加強(qiáng)日常維護(hù)。
4、防止液壓系統(tǒng)振動(dòng)與噪聲。振動(dòng)影響液壓元件的性能,它使螺釘松動(dòng),管接頭松脫,從而引起漏油,甚至使油管。一旦出現(xiàn)螺釘斷裂等故障,又會(huì)造*身和設(shè)備事故。因此要防止和排除振動(dòng)現(xiàn)象。
5、嚴(yán)格執(zhí)行日常點(diǎn)檢和定檢制度。點(diǎn)檢和定檢是設(shè)備維修工作的基礎(chǔ)之一。對(duì)液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行點(diǎn)檢和定檢,把可能產(chǎn)生的故障現(xiàn)象記錄在日檢維修卡上,并將故障排除在萌芽狀態(tài),晉中200噸液壓油缸,減少重大事故的發(fā)生,同時(shí)也為設(shè)備檢修提供手資料。
6、嚴(yán)格執(zhí)行定期緊固、清洗、過濾和更換制度。液壓設(shè)備在工作過程中,由于沖擊振動(dòng),磨損、污染等因素,使管件松動(dòng),金屬件和密封件磨損,因此必須對(duì)液壓件及油箱等實(shí)行定期清洗和維修,對(duì)油液、密封件、執(zhí)行延期更換制度。
治不如防,因此在液壓油缸的工作中要控制速度適當(dāng),不要超過2m/s,200噸液壓油缸價(jià)格,這樣可以延長(zhǎng)液壓油缸的使用壽命,另外為了保護(hù)機(jī)構(gòu)和安全起見,內(nèi)部安裝緩沖裝置對(duì)于液壓油缸的保護(hù)是十分有效的。
液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)?機(jī)械能 的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓 執(zhí)行元件 。那么液壓油缸按供液次數(shù)一般可以分為哪幾類。
1.單作用液壓油缸
通常認(rèn)為液壓油缸的活塞(或柱塞)位于液壓油缸底部(缸底處),即活塞(或柱塞)處于完全回程狀態(tài)為液壓油缸的初始狀態(tài)(靜態(tài))。液壓油缸的活塞(或柱塞)伸出后又回到初始狀態(tài)為一次工作循環(huán)。如果在一次工作循環(huán)中,只需供液一次使活塞(或柱塞)伸出,則稱單作用液壓油缸。單作用液壓油缸的活塞(或柱塞)回程是靠外力(如重力、彈簧力等)完成的。單作用液壓油缸只有一個(gè)油口,既是供液口又是回液口,供液和回液口的變換是靠換向閥控制的。柱塞式液壓油缸(包括柱塞式伸縮液壓油缸)和某些單活塞桿液壓油缸為單作用液壓油缸。
2.雙作用液壓油缸
雙作用液壓油缸是完成一次工作循環(huán)必須供液兩次(回液亦是兩次)的液壓油缸。柱塞式液壓油缸不可能為雙作用液壓油缸。雙活塞桿液壓油缸必須是雙作用液壓油缸。絕大多數(shù)單活塞桿液壓油缸和活塞一柱塞組合式液壓油缸及葉片式液壓油缸為雙作用液壓油缸。
液壓油缸的結(jié)構(gòu)是多種多樣的,而為了滿足各種主機(jī)的不同用途,液壓油缸有多種類型。液壓油缸按供液次數(shù)來分類的話比較常用的就是以上這兩種。
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