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        護套分塑料護套和橡膠護套兩種,塑料護套是用來線束與線束間對接或線束與車上用電器之間對接的連接件;橡膠護套是用來車體過孔定位或用于線束的防水密封。管材對線束起著保護、防水作用,襄陽線束,同時也能起到減震降低噪音的作用。管材一般有pvc管,波紋管,熱縮管,汽車線束設計,硅膠管等等。管類材料一般被用在汽車濕區,也就是工作環境惡劣的地方,如發動機倉、底盤等。熱縮管分為單壁熱縮管和雙壁熱縮管,單壁熱縮管一般用于接地端子或中壓端子的絕緣保護,機器人線束,雙壁熱縮管主要用于安裝在濕區的線束的接點絕緣防水。
        接線端子和連接端子的作用
        接線端子的分類可分為:一般端子:供一個回路的兩端導線連接用,是用得 多的端子;連接端子:通過絕緣座上部的中間缺口,生產汽車線束,用導電片把兩個端子連在一起,使各種回路并頭或分頭;試驗端子:用于接入電流互感器的回路中,可不必松動原來的接線,就能接入試驗儀表,保證電流互感器的二次側在工作過程中不會開路;連接型試驗端子:它同時具有試驗端子和連接端子的作用;
        提高機械強度。選擇合適的輻照條件如控制輻照劑量,保證材料不發生降解,則輻照交聯后可提高材料的拉伸強度、*性等機械性能。*張強度增加一倍以上,從而可使絕緣材料層減薄或取消絕緣層,這是船艦及航空器所希望的。這種技術帶來了顯著的工藝成本效益,它將一個無焊錫引腳壓入到金屬板孔中。為適用于嚴格的汽車應用條件,壓合端子經過專門的設計,在插入時提供完全可控的力度,將阻力和變形降到低,確保與的接口穩固。
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