古交地磅-山西鑫隆瑞衡器廠家-20噸地磅*維修

案例二：新疆有一個棉花收購企業，有一臺 100 噸電子 汽車衡，在別的秤上稱重后到此企業賣棉花，每秤必會相差 幾百斤不等，就向當地計量部門舉報。當地計量部門現場細 致排查傳感器、儀表，10噸地磅*維修，并進行現場檢定，但沒發現什么問題。 終發現進戶線有部分掩埋在地下，就*土挖出此線，發現 在近 1 米深的地下的電纜線上連接一個裝置。后，10噸地磅稱重不準，此 企業被嚴肅處理，20噸地磅*維修，并對當事責任人追究了責任。
針對數字電子汽車衡偏載誤差的調試方法進行了論述。
1 排查故障 在調試偏載之前先通過程序使儀表進入 查看內碼值狀態。為了方便起見可以在秤體對 應的傳感器位置上站一個人看內碼值有無明顯 變化，確定所站位置傳感器是否工作正常。通過 逐個排查各個傳感器確定秤體是否平整以及傳 感器位置分布情況，若內碼值變化遲緩或不明 顯可視現場情況查看是否存在以下問題：
1.1 傳感器經過長時間工作產生形變或受環境影響腐蝕嚴重。
1.2 地基不實重車碾壓造成傳感器承載地基下沉。
1.3 秤體限位螺絲與頂板間距太小（距離為 4mm～6mm）。
1.4 秤體臺面嚴重腐蝕變形造成傳感器受力不均勻。
1.5 秤體與引坡之間或秤坑之間縫隙里有填充物，古交地磅，秤體自由度不好 晃動不靈活影響稱重。
1.6 用重車在秤體上分段來回碾壓，查看秤體是否因重載造成變形 刮靠、限位螺絲有無頂撞等。 如發現問題及時排除恢復到正常使用狀態。
電子汽車衡在過磅過程中容易忽略的問題主要有以下五大類：
過磅過程中裝重物
這種主要是在過皮重前將重物提前裝在車上，在過磅途中卸掉重物翼減輕過磅重量。這種辦法操作起來比較笨拙很容易露出*綻。
解決方法：在過皮重和稱重過程中全程跟蹤。
加胎車輛
解決方法：
1.辨標志
主要查看該車單胎與雙胎的廠牌型號、條紋以及鋼圈的結構和型號，一般從表面上多少能查獲一些點。
2.辨鋼梁
運輸車后軸私自加胎變為雙胎后輪胎明顯超出貨廂。
3.辨型號
查看該車的廠牌型號及照片的軸型與實際是否一致。
4.辨區域
該類車有一定的局域性，車輛地域性特點明顯。
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