江凌碰碰船(圖)-6座電瓶船-北京電瓶船

旁龍骨 旁龍骨是在龍骨兩側(cè)的縱向構(gòu)件。它承受部分縱向彎曲力矩，并且提高船體承受外力的強(qiáng)度。艦船的旁龍骨常用長方形截面松木條制作。
肋骨 肋骨是船體內(nèi)的橫向構(gòu)件。它承受橫向水壓力，保持船體的幾何形狀。艦船模型的肋骨常用三合板制作。
龍筋 龍筋是船體兩側(cè)的縱向構(gòu)件。它和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，以便固定船側(cè)板，并能*船體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。艦船模型的龍筋通常也由長方形的松木條制作。
一般常見的船只為單體船，雙體船（twin hull）有兩個瘦長的船體共享一個主甲板及上層結(jié)構(gòu)，使用渦輪噴嘴發(fā)動機(jī)，通過向后噴水獲取反作用力向前推進(jìn)，比普通螺旋槳推動更快速，玻璃鋼電瓶船，而在高速時，6座電瓶船，雙體瘦長的船身能降低阻力。而且船體穩(wěn)度高，不易翻船（但若風(fēng)浪過大，翻過90度后，電瓶船廠家，因為沒有單體船的靜穩(wěn)度扶正力矩，北京電瓶船，反而有滅頂之虞）。常被應(yīng)用于渡輪及軍事運(yùn)輸上。
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肋骨 肋骨是船體內(nèi)的橫向構(gòu)件。它承受橫向水壓力，保持船體的幾何形狀。艦船模型的肋骨常用三合板制作。
龍筋 龍筋是船體兩側(cè)的縱向構(gòu)件。它和肋船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部，下面同龍骨連接，它們能增強(qiáng)船體承受波浪沖擊力和水壓力，還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時的震動。河北江凌玻璃鋼游艇制造有限公司！
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