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膜結(jié)構(gòu)看臺的防火性好嗎
膜結(jié)構(gòu)看臺是近幾年里使用的非常多的一種新型的建筑形式，膜結(jié)構(gòu)在城市規(guī)劃中更是占據(jù)了非常重要的地位，在我們生活中經(jīng)常能看到膜結(jié)構(gòu)建筑。我們在建設膜結(jié)構(gòu)看臺的時候有一個要考慮一個很重要的點，就是防火性，尤其是夏季高溫的時候，那么膜結(jié)構(gòu)看臺的防火性怎樣呢？下面小編簡單的和大家分享一下，希望對大家有所幫助。
膜材料是由的大多是難燃材料聚酯纖維，而所有涂覆pvc聚酯纖維的膜材料都要經(jīng)過阻燃測試，也就是說在去除熱源之后，膜材料能夠快速地自行熄滅。膜結(jié)構(gòu)整體溫度達到70度的時候膜材料會出現(xiàn)徐變;達到100度時膜結(jié)構(gòu)條元之間的焊接縫就會被裂開;當溫度達到250度時，膜材料就會被融化掉。但是如果只是局部明火的話，一旦貨源與膜面不能直接接觸，那么膜材料上的火會自行熄滅，因為pvc涂層中都附加著放著火焰飛濺的添加劑。
膜結(jié)構(gòu)建筑現(xiàn)在越來越受歡迎了，為什么要做膜結(jié)構(gòu)建筑呢？
1、結(jié)構(gòu)更加輕盈，而且在使用中比較穩(wěn)固，膜結(jié)構(gòu)受力點小，單位尺寸上能承受的壓強高，因此在多次的實踐中，膜結(jié)構(gòu)車棚都穩(wěn)固如山。
2、它的材料使用了高分子膜結(jié)構(gòu)材料和支撐構(gòu)件共同組成，并且能根據(jù)支撐構(gòu)件的高低位置不同而呈現(xiàn)不同的形狀。
3、膜結(jié)構(gòu)材料的透光性達到13%，而且膜結(jié)構(gòu)作為一種高分子布的話，不會因為長時間的直曬變黃，也不會物理特性發(fā)生變化，比如變脆，軟化等現(xiàn)象。
4、同時成本只有其它結(jié)構(gòu)車棚的一半或者更少。
還因為膜結(jié)構(gòu)建筑也可以隨時改變位置，安裝和拆卸也是隨時都可以完成的，所以十分方便。織倫膜結(jié)構(gòu)車棚的種類繁多、樣式也比較多樣化，織倫膜結(jié)構(gòu)建筑不僅美觀，還能夠?qū)崿F(xiàn)遮陽、阻擋紫外線等功能，還能夠避雨，所以現(xiàn)在很受廣大消費者的歡迎。
俗話說的好：“小事成就大事，細節(jié)成就。”膜結(jié)構(gòu)我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常所見，應用非常廣泛，但是膜結(jié)構(gòu)在施工的時候有些細節(jié)是要注意的。
一、在平臺上開展膜體后，用夾板將膜材與索銜接固定。夾板的規(guī)格及夾板間的間距均應當嚴厲按設計要求安裝。對一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。
二、亦可采取分塊吊裝的方式，張拉膜膜結(jié)構(gòu)，將膜體按平面地位分為若干作業(yè)塊，每塊膜體同樣采取多點整體吊裝技術(shù)，整體吊裝到位。若采取整體提升技術(shù)，要求投入的設備和人員較多，施工預備期較長。采取分塊吊裝法將全部膜體分為5個作業(yè)塊，片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和0片，每個作業(yè)塊膜體的7個吊點同時提升。待所有膜體均抵達設計高度后，再在空中將各個作業(yè)塊銜接到一起，其優(yōu)勝性相稱顯著。在全部安裝過程中要特別注重避免膜體在風荷載作用下產(chǎn)生過大的晃動。
三、目前索膜結(jié)構(gòu)吊裝較多應用多點整體提升法，是將已經(jīng)成熟的整體“提升”技術(shù)加以改革用于索膜結(jié)構(gòu)這種柔性結(jié)構(gòu)的施工過程中，該工藝要求全部過程必須同步。起吊過程中控制各吊點的上升速度和間隔，膜結(jié)構(gòu)體育場，確保膜面的傳力平均。
四、開展膜體前，在平臺上鋪設暫時布料，以維護膜材不被損傷及膜材干凈，嚴厲按肯定的次序開展膜體。翻開包裝前應校正包裝上的標志，確認安裝部位，膜結(jié)構(gòu)特點，并按標志方向開展，盡量避免開展后的膜體在場內(nèi)移動。在開展的膜面上行走時要穿軟底鞋，不得佩帶硬物，以防膜體遭到刮傷。
五、施工吊車，相城區(qū)膜結(jié)構(gòu)，必須注意吊裝構(gòu)件的二次搬運，吊車進出通行道路，根據(jù)所用吊車的性能表，計劃好吊車支放位置與移動次數(shù)，充分利用吊車臺班，提高工效。
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