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        山東金萬福鋼材有限公司球扁鋼是一種主要應用于造船和造橋領域的中型材,其中船用球扁鋼是造船用輔助中型材。近年來隨著造船業的迅猛發展,船用球扁鋼需求旺盛。一般較大的船只和正規的船舶在設計時主船體大多選用船用球扁鋼,采用與相連板材相同厚度與材質的球扁鋼作骨材(也稱筋骨或龍骨)。
        球扁鋼的材質與船板對應,分為一般強度(a級、b級和d級等)和高強度(ah32、ah36、dh32和dh36等),不同船級社認證的船板需求配套使用不同船級社認證的球扁鋼。熱軋專用扁鋼、8#~30#船用扁鋼、船用球扁鋼。
        目前國內球扁鋼生產主要執行gb/t9945-2012《熱軋球扁鋼》標準,也有少數企業在執行歐洲標準en10067:1996《熱軋球扁鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》標準,類似其它標準還包括jis g3192、iso 657-19。
        國標船用球扁鋼理論重量及外形尺寸允許偏差(gb/t 9945-2001) 。
        球扁鋼是特殊型鋼的一種,由扁平的腹板和球狀的球頭構成,是不對稱型鋼。球扁鋼主要用于造船和造橋,但隨著近年來造船行業的飛速發展,球扁鋼逐漸成為船用球扁鋼的專稱,是船用型鋼中重要的一種,主要作為船板的加強筋使用,相當于人的”肋骨“。 我國造船行業的船型設計傾向采用球扁鋼,而日韓等則傾向采用船用角鋼(等邊角鋼、不等邊角鋼和不等邊不等厚角鋼)。
        球扁鋼的規格一般按照公稱寬度來劃分,小規格為8#(即公稱寬度為80mm),大規格為43#(大公稱寬度為430mm)。每種規格有2~5種不同的厚度。

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