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機箱外殼鈑金加工廠有很多，但是*有資質和技術的很少，對于鈑金機箱外殼鈑金加工廠家為您推薦恒華，其擁有著多年的加工經驗基礎。在機箱外殼鈑金加工的材質問題上，一般分為兩種：一種是冷軋鋼板、一種是鋁型材質。
想做機箱外殼鈑金加工的一般都是這兩種材質為主，這兩種材質有什么區別呢？下面為您介紹。
使用冷軋鋼板制造出來的機箱外殼是可以承受比較重的重量、并且其機械強度高。所以其重量還是較重的，而有一些鋼板用料是少，數控折彎中心，只注重外觀，加上價格便宜，很多人都會購買這種，但是這種材質做出來的機箱外殼性能是大打折扣的，數控折彎廠家，比不上冷軋鋼板材質做出來的機箱外殼。
使用鋁型材質制作出來的電子機箱比較輕便，適合用來堆放一些輕型的器材，加上價格相對便宜。但是鋁型材有一些是進口材質的，其性能也是有所不同的，存在較多的差異。
以上就是為您介紹的機箱外殼鈑金加工，以及為您介紹的兩種不同材質的機箱外殼。
現在使用鋁型材的廠家越來越多，這種材質也廣泛的運用在控制器電源外殼上，鋁型材外殼是在以鋁拉伸方式得到的鋁型材上加工出的外殼，數控折彎加工，靈活性高，深度可以任意切割，一般內部都有電路板卡槽，只要把電路板直接插入即可，無須再行固定，便捷性是其他種類的外殼無法比擬的。
固而美小編來給大家介紹一下鋁型材外殼具有的優勢性能：
1.鋁型材比別的常用金屬密度小，質量輕，在使用過程中完全不用考慮其需要的承重量。
2.鋁型材在生產過程中采用了熱、冷兩種工藝處理，有很強的耐腐蝕性能。
3.鋁型材具有很好的延展性能，可以與很多金屬元素制作輕型合金，材質。
4.相對于其他金屬材質而言，鋁型材的可塑性強，生產性好，對于生產制作有很好的優勢。
5.鋁型材具有良好的鑄造性能，沈陽數控折彎，能加工成不同形狀的鋁型材。
6.表面處理性能良好，外觀色澤艷麗。
7.化學性能穩定，無磁性，可以重復回收利用，是一種良性可循環的金屬材料。
8.彈性系數小，碰撞摩擦不起火花，在汽車工藝中表現。
9.有良好的導熱性能和導電性能，在短距離輸電表現突出。
10.鋁型材相對于其他金屬材質而言，其沒有金屬污染，沒*性，表面氧化層沒有揮發性金屬。
隨著鈑金殼體應用范圍的日益擴大，它的加工工藝也備受關注。鈑金殼體就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件. 相對應的是鑄造件，鍛壓件，機械加工零件等。那么鈑金殼體加工工藝都有哪些呢？下料方式主要有五種：剪床、沖床、數控數控下料、鐳射下料、鋸床等。
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