點柴油叉車維修「多圖」
卓力高空作業平臺的安全規程
卓力高空作業平臺的安全規程
一、 未經培訓合格并獲得操作、駕駛*書的人員嚴禁操作高空作業平臺。
二、 行駛前準備:
1、 操作前應仔細閱讀說明書,了解駕駛、使用要求,掌握整車行駛性能參數。
2、 行駛前按底盤使用要求進行底盤油位、水位等檢查。
3、 檢查燃油箱油位。(需考慮高空和起重作業的油耗)
4、 檢查液壓油位,確保液壓箱中的油量達到規定值。
5、 檢查上、下臂是否落位,不得懸空。
6、 檢查工作平臺內是否有遺漏的的工具或物品,如果有,及時取下。在車輛行駛時,工作平臺內部的放置沒有固定的物品。
7、 檢查支腿是否完全收回。
8、 檢查取力操縱桿是否已使取力齒輪與汽車變速箱脫離
三、 工作地點的選擇:
1、 工作場所地面允許的達傾斜角為5°。需要在斜坡上作業是應將車頭對準坡頂方向停放。
2、 在公路上作業時應使車體與道路邊緣距離不小于760mm(支腿伸出長度),并及時打開危險警告信號燈。
3、 作業車不得在有火災、爆1炸危險的區域、腐蝕性的環境工作。
4、 作業車工作的溫度范圍是-25℃~40℃,不允許在此范圍外的溫度下工作。
5、 環境相對濕不大于90%(25℃)。
6、 光線暗淡或能見度低時禁止工作。
7、 海拔高度不超過1000m。
8、 風力超過6級時,作業車不得工作。
9、 當工作范圍內有電線通過時,應當始終保持足夠的安全距離。
10、 高空作業平臺工作室應與懸崖和溝渠保持足夠的安全距離。
四、 其他安全事項:
1、 嚴禁超載作業,嚴禁作業人員不系安全帶進行空中作業。
2、 操作時禁止采用凳子梯子等墊高方式工作,不得將身體探出工作平臺底板外。
3、 嚴禁從工作工作平臺上或者往工作平臺扔物品。
4、 嚴禁起重和登高同事作業。
5、 嚴禁用吊鉤啟起吊埋在地下情況不明的物體,嚴禁橫向拖拉重物,以免超出負荷引發事故。
6、 工作時,起重臂下嚴禁站人。
7、 進行高空作業平臺時,應有一名操作人員在車輛旁邊,隨時準備進行應急操作。
8、 不得改變液壓閥的調定值。
9、 嚴禁在取力齒輪未脫離狀態下行駛車輛
盡管外需低迷,但中國大的叉車出口企業——杭叉集團股份有限公司今年上半年出口8.2億元,同比增長36%,不僅穩固了歐美市場,還成功開拓了俄羅斯、巴西、印度等新興市場,連續第7年保持國內同行業出口總量第的一。
“不僅產品要好,還要學會主動‘創造’市場!”杭叉集團進出口公司總經理張振美說。對“杭叉”而言,“創造”即意味著滿足客戶個性需求。
主動挖掘個性需求,“杭叉”在海外市場不斷攻城略地。南美洲繁忙的港口需要各種大噸位的叉車,但常規大噸位叉車不能適應那里高溫、高強度的特殊工況。“杭叉”的技術人員遠赴大洋彼岸,了解到這一特殊需求后,回來開發了一款采用板翅式鋁水箱和加強型變速箱的叉車,很快贏得了巴西等國的大訂單。
法國客戶雖然對“杭叉”的叉車性能表示滿意,但下單的積*性總是不高。幾輪市場調研下來,“杭叉”發現了問題所在:“杭叉”產品的造型與浪漫的法國人在心理上總有距離,法國人喜歡叉車有可愛的造型。發現這個情況后,“杭叉”一改傳統叉車的“傻大黑粗”,設計出了一系列新產品。記者在該公司的車間里看到,有的平衡重式叉車像一只堅固的甲殼蟲,柴油叉車維修,有的伸縮臂叉車像一只準備戰斗的螳螂,有的廢料夾叉車像一只大螃蟹……這些叉車被涂上了橘*、奶白色等鮮亮色彩,看上去像一個個大玩具,一下子抓住了法國客戶的心,贏得雪片般的訂單。
發現客戶需求,還要學會提前捕客戶的潛在需求。去年的德國漢諾威國際物流技術展覽會上,“杭叉”瞄準歐盟新一代排放標準設計生產的叉車,在眾多參展商中脫穎而出,新產品在歐洲市場一炮打響。
今年初,“杭叉”推出的xf系列內燃叉車,采用全浮式連接變速箱,使叉車工作時的震動和噪音大幅下降,駕駛員工作*度大大提高,深受歐美端買家歡迎。今年年底,可搬動45噸重貨物的新一代叉車又將研發落地。
個性化定制產品,對研發、生產能力提出了更高要求。“杭叉”擁有行業內一的國家認可實驗室,260多位科研人員常年摸爬滾打在叉車制造業的前沿。近年來,“杭叉”還與日本尼桑等企業合作,聯手生產整車及研發變速箱、驅動橋等關鍵設備,為個性化產品生產提供了堅實保證。
“企業現在可以生產1000多個品種、5000多個規格產品,可以隨時滿足客戶的個性化需求。”杭叉集團董事會秘書王阜西說。
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杭叉集團此次攜帶“agv、新能源叉車、倉儲車、高空作業車”,參加中國國際物流科技博覽會。
杭叉高科技、新能源產品吸引了諸多參觀者的眼球:
杭叉集團的產品在不斷的更新換代、不斷的升級,為更好的服務客戶,集團公司的講師正在給售后*的技師們充電中。杭叉人一直在努力:您的滿意、我的追求!把客戶當作我們的親人!
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