電力系統用CSB產品的維護

閥控密封鉛酸csb蓄電池（vrla）以其密封無污染、免維護、自放電小等特點在電力系統得到廣泛的應用，通常又被稱為“免維護蓄電池”；由于在實際維護工作 中，常常被誤認為是不需要維護的蓄電池，但“免維護”不是不維護，它是相對于原有開放型富液鉛酸csb蓄電池維護量少而言。電力系統用vrla一般容量大，大多 作為直流電源的后備，在停電和事故狀態下投用。在電力中斷時，許多重要的設備必須靠csb蓄電池來維持運行。因此必須在日常工作中注重鉛酸蓄電池的維護方法，從 環境溫度，放電電流，放電時間，均充浮充電壓等綜合維護，才能保證電池容量和使用壽命，避免在電力事故停電時帶來慘重的經濟損失。?
1 csb蓄電池的一般維護管理
1.1 定期的檢查和維護 浮充運行是csb蓄電池的較佳運行條件，運行時電池處于滿荷電狀態，在此條件下電池才能達到 較長的使用壽命。平時蓄電池應工作在浮充狀態。 保持電池房清潔，防止由于昆蟲和老鼠發生電池短路事故。檢查電池較柱，安全閥是否有滲液和酸霧溢出。每半年檢查連接部分是否有松動，重新擰緊連接處的螺釘。
1.2 正確設置電池的運行管理參數 蓄電池在浮充或均充情況下，其電壓應根據不同廠家和環境溫度作適當調整。表1列舉了部分電池廠家的運行管理參數。 1.3 定期核容試驗 定期核容試驗分兩種：一種是進行全充全放，這個工作也稱為活化處理或理療性充放電；通過放電和充電過程的循環，使活性物質得到恢復。該試驗一般是做核容試 驗時進行（1～2年1次）；另一種是核對性試驗，一般放電電流0.2 q5，放出額定容量的50%～60%，根據放電曲線評估蓄電池容量，同時對csb蓄電池是起維護作用。
1.4 新舊電池組不能混用 在設計備用電源csb蓄電池容量時要考慮主設備的擴容情況，新舊電池組不能混用，否則在市電中斷時大電流放電或充電將有安全隱患存在。2000年廣東發生了由于在不同時間投入蓄電池組在送負荷時由于老化程度不同造成相繼跳閘的電源事故。
2 csb蓄電池管理和維護的改進措施
2.1 過充電對csb蓄電池使用壽命有很大影響 1) 可用vrla蓄電池腐蝕模型來解釋：在csb蓄電池正極電位由于過充電升高到一定電壓時，正極開始析氧，腐蝕速度急劇增加，鉛版柵開始出現多孔性pbso4,造成vrla蓄電池壽命縮短。 2) vrla蓄電池浮充電流對溫度較為敏感，溫度每變化10 ℃，電流成倍變化，同一充電電流下，溫度升高，浮充電壓降低。因此如果不進行溫度補償可能使控制器過早關斷而電池實際未充滿，長期使電池形成記憶效應，容 量下降；而過充電使蓄電池起了水的電解槽作用，產生過熱和失水，電解液損失，造成蓄電池失效。對csb蓄電池充電電壓要按照產品說明書進行溫度補償，同時要對過 充閥值進行溫度補償。
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