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        道閘的活節螺絲松動:活節螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。用一個80mm長ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時的意外對*和過往車輛造成的傷害。標準道閘是由機箱、機械傳動、減速部分、驅動部分、道閘主控板、紅綠燈、手動按鈕及搖控按鈕等組成的。
        電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿,停車場道閘,也可以通過停車場管理系統(即ic刷1卡管理系統)實行自動管理狀態,入場取卡放行車輛,出場時,收取停車費后自動放行車輛。自動道閘主要結構:力矩平衡機構:采用的平衡機構,僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節的曲臂欄桿。自動道閘主要結構:電氣控制單元:采用微芯片為的高可靠性,人臉識別道閘系統,高度集成化控制系統。
        停車場道閘*帶顯示屏提示,可選配帶桿燈,安慶道閘,桿燈能不停的閃爍,箭頭指示實時提醒司機能否通行,更能體現人性化的一面,款式外觀設計新穎 。隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環境下使用)、抽風降溫系統(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。道閘又稱擋車器,是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道,用于管理車輛的出入。
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