浙江活塞桿-精恒液壓元件(在線咨詢)-濟源活塞桿
淺談關于活塞桿的材料選擇
① 活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動時用40cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強度。
② 活塞桿一般都設計成圓柱體,如果直徑較大可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。
③ 活塞桿制造時,毛坯應先經鍛造、機械粗加工后調質處理,硬度hb=230~250。調質的目的是為了改善機械加工性能和提高材料的工作強度。
④ 精加工后的活塞桿表面粗糙度ra應不大于0.65μm。
⑤ 為了提高活塞桿的*腐蝕能力,桿的工作表面可鍍硬鉻。 ⑥ 活塞桿與端蓋上導向套采用h8/f9配合。
活塞桿的表面處理
我們在生產活塞桿的過程中,濟源活塞桿,為了增強他們在某個方面的性能,浙江活塞桿,實際上這個表面加工肯定是不能缺少的,但是一般在這個方面它也不是隨便進行的,如果在方式上面或者是量上面控制不到位的話,實際上這個帶來的影響反而是不利的,今天小編就來和大家說說在表面處理的時候,一般需要注意什么問題,濟南活塞桿*,首先我們知道的是,這個成分的選擇是非常關鍵的,因為我們在使用活塞桿的時候,如果阻力過大的話,它的操作是非常不方便的,所以我們肯定是在這個減少阻力上面做文章,像是鉻元素,這個就是非常好的選擇,如果我們可以在這個活塞桿上面鍍鉻的話,青島活塞桿,實際上不僅僅是在阻力上面有改善,而且能夠起到相應的防護作用,因為畢竟它也是金屬材質,所以氧化以及上銹的可能性都比較高,其次就是在量上面的控制,我們需要明白的是,它在這個方面肯定不是越厚越好的,具體還要看實際情況。
活塞桿徑向跳動的確定:
水平徑向跳動:
活塞桿的水平徑向跳動主要是用來指示以十字頭滑道,通過中體到氣缸的水平對中的準則。其水平徑向跳動為零,因為水平徑向跳動,不管是機器、設備是冷態還是熱態的情況下都是相同的。而且它的水平徑向跳動一般都不會受活塞桿自重撓度影響。
垂直徑向跳動:
活塞桿的垂直徑向跳動,主要是指氣缸中活塞冷態運行間隙和十字頭滑道中十字頭的冷態運行間隙,加之正常的活塞桿下垂,行程長度,活塞桿長度以及百分表放在活塞桿的位置之間綜合計算的結果。其垂直徑向跳動既要考慮活塞桿的下垂,還要考慮熱態時,活塞桿所處的位置,即主要是指活塞桿在十字頭滑道和活塞氣缸處的中心位置。
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